Виртуальные выставки

Юбилей томского трамвая

Несколько занимательных фактов из истории трамваев в городе.

ПЕРВЫЙ ОТРЕЗОК НА ДОЛГОМ ПУТИ ТОМСКОГО ТРАМВАЯ

Достоинства и недостатки автомобиля и трамвая активно обсуждались в Томске начала XX века на самых разных уровнях: от обывательских разговоров до газетных передовиц и высоких кабинетов. Старожилы и не равнодушные к истории томичи знают, что реальное начало новой эры городского пассажирского транспорта трамвайные колеса отстучали 65 лет назад, в конце апреля сорок девятого. Однако первая станция долгого маршрута томского трамвая через года и десятилетия отстоит от наших дней ни мало ни много на целый век. Неоднократно она казалась весьма близкой к воплощению, но всякий раз находились препятствующие причины, много случалось на этом пути остановок, подъемов и спусков...

В первом десятилетии XX века Томск преображался на глазах, разрастался в границах и населении, богател, одним словом, активно превращался в крупный административный, торговый и культурный центр Азиатской России. Все это настоятельно требовало развития коммунального хозяйства. Делались попытки и по обустройству городского транспорта, потребность в котором в те годы резко подскочила. Причем эта проблема волновала не только Томск, а большинство городов России и Европы. И способов ее решения предлагалось множество. Но только с изобретением в восьмидесятом году русским инженером Ф. Пироцким электрической вагонной тяги и пуском 1 июня 1892 года в Киеве первой в России городской наземной электрической железной дороги трамвая проницательные умы поняли, что наконец-то обнаружено внутригородское транспортное средство грядущего столетия...

Полностью статью Я. А. Яковлева «Первый отрезок на долгом пути томского трамвая» можно прочитать в журнале «Сибирская старина».







Яковлев, Я. А. Рассказы о томском электротранспорте.
— Томск : Издательство Томского университета, 1999.

Научно-популярное издание «Рассказы о томском электротранспорте» было подготовлено к 50-летнему юбилею наземного электрического транспорта в Томске. Однако содержание книги намного шире обычной в публикациях такого жанра летописи предприятия – в данном случае Томского трамвайно-троллейбусного управления. Помимо нее, в повествование включены экскурсы в мировую историю трамвая и троллейбуса, в прошлое Томска конца XIX века, когда впервые начали решаться проблемы городского общественного транспорта, родилась и полвека пробивала себе дорогу идея электрического трамвая. Процесс строительства и развития томского электротранспорта представлен на широком фоне истории города, Сибири, страны, с привлечением информации по зарубежному транспорту. Исследование выполнено на высоком научном уровне, насыщено фактическим и статистическим материалом и поэтому будет интересно научным сотрудникам, преподавателям. В то же время легкий язык изложения, прозаические и поэтические текстовые врезки, обилие иллюстраций делают издание по настоящему интересным для широкой читательской аудитории. На нашем сайте вы можете прочитать эту книгу в полном объеме.

Материал из фонда ТОУНБ им. А. С. Пушкина

Заметили ошибку в тексте?